Fakultetu strojarstva, računarstva i elektrotehnike Sveučilišta u Mostaru. Predstavnici projekta su predstavili dosadašnje uspjehe koje je tim postigao s prvom formulom koja je napravljena 2015. godine s kojom su studenti osvojili 20. mjesto od 40 kvalificiranih timova, te nove poduhvate studenata koji rade na izradi nove formule čiji su dizajn predstavili na 22. Međunarodnom sajmu Gospodarstva u Mostaru 2019. godine. Načelnik Zdravko Marošević je istaknuo da Općina Vareš pomaže i sponzorira mlade pa će tako pomoći i ovaj projekt u kojem sudjeluju i studenti iz Vareša.
Općina Vareš i SeanTech Bosnia doo Vareš, društvo za inženjering i proizvodnju su uvelike pomogli pri realizaciji projekta na čemu im se iskreno zahvaljujemo!
O FSRacing Team-u:
FSRacing Team, utemeljen od strane studenata strojarstva i računarstva Sveučilišta u Mostaru 2012. godine u sklopu projekta "Formula Student", jedini je tim u BiH u ovom najvećem studenskom projektu u Europi.
FSRacing Team se između 70 ekipa uspješno kvalificirao na natjecanje u Italiji koje će se održati od 24.07.2019. do 28.07.2019. na stazi „Riccardo Paletti Circuit“ u Parmi, te natjecanje „Formula Student Alpe Adria“ u Rijeci koje će se održati od 24.08.2019. do 25.08.2019. Na tim natjecanjima će sudjelovati ekipe sa sveučilišta iz zemalja EU i svijeta, a mi kao jedini tim iz Bosne i Hercegovine ćemo predstavljati naš fakultet, Sveučilište i državu iz koje dolazimo. Cjelokupna realizacija projekta temelji se na sponzorskim ugovorima partnera projekta, čija okvirna vrijednost iznosi 80 000 KM.
O projektu:
Projekt “Formula Student” je natjecanje studenata tehničke struke, strojarstva i elektrotehnike, koji se natječu u osmišljavanju, konstruiranju te proizvodnji bolida jednosjeda za ovo specifično natjecanje.
Samo natjecanje je pokrenuto 1978. godine od strane udruženja SAE (Society of Automotive Engineers), a 1981. je održano prvo službeno natjecanje u SAD. Nakon 18 godina održavanja natjecanja u SAD-u, natjecanje se popularizira te se nakon toga širi prvo na Veliku Britaniju, potom na Australiju, 2002. na Japan i kasnije na veliki broj zemalja u Europi (Njemačka, Italija, Austrija, Mađarska, Češka, Španjolska, itd.).
Danas su organizatori ovog natjecanja poznata imena iz Formule1 pod visokim pokroviteljstvom raznih proizvođača iz automobilske industrije.
Natjecanje se sastoji od 3 dijela: tehničkog pregleda, statičkog dijela i dinamičkog dijela. Tehnički pregled obuhvaća provjeru svih tehničkih rješenja, provjeru šasije te sigurnosti, potom slijede test kočenja, test buke i test prevrtanja.
Statički dio obuhvaća ocjenjivanje tehničkih rješenja (Design report), zatim ocjenjivanje segmenta cijene i proizvodnje bolida i na kraju poslovnu prezentaciju.
Dinamički dio sadrži 4 utrke: ubrzanje na 75m, vožnja osmice, sprint i utrku izdržljivosti kao zadnji prikaz kvalitete i pouzdanosti ovog proizvoda.
Tekst i foto Josip Šimić
